HISTORIQUE GROUP GHISTELINCK

Fondateur Paul Ghistelinck

Paul Ghistelinck est né à Wortegem-Petegem en 1923. Son père était meunier. Paul va à l’école professionnelle, où sa fascination pour la technologie et les voitures devient rapidement évidente. De plus, il est un footballeur vedette à Waregem et cela fait de lui un jeune homme bienvenu. Un peu plus tard, Paul épouse Jacqueline et devient un fier père de trois enfants : Carlos, Rita et Jan.

Caserne à la gare

En 1948, peu après la Seconde Guerre mondiale, Paul s’installe dans une ancienne caserne près de la gare. Là, il est engagé dans l’achat et la vente de véhicules abandonnés de l’armée américaine après la guerre. Plus tard, il effectue également de petites et grandes réparations à ces véhicules.
Entretemps, le prestigieux constructeur automobile Mercedes-Benz est à la recherche de jeunes entrepreneurs en Belgique qui veulent représenter la marque. Ce n’était pas une tâche facile. Après la Seconde Guerre mondiale, les produits allemands n’étaient pas populaires. Par hasard, les explorateurs Mercedes-Benz font la connaissance de Paul Ghistelinck. Un rendez-vous est fixé pour visiter l’espace de travail existant.
Le jour du rendez-vous, les représentants du fabricant semblent loin d’être convaincus de la modeste entreprise de Paul. L’ancienne caserne est décrite comme « un parapluie avec des trous », mais avec sa forte persuasion, Paul parvient finalement à remporter un contrat de concession.
Le 1er mars 1950, date de naissance de son fils aîné Carlos, Paul Ghistelinck devient officiellement concessionnaire Mercedes-Benz. Il récupère lui-même sa première voiture vendue à Bruxelles.

Les tout débuts avec Mercedes-Benz

La caserne près de la gare est démolie et la jeune entreprise de garage emménage dans la rue Marcel Windels à Waregem. Paul emploie maintenant des mécaniciens et du personnel.
Les ventes se déroulent sans problèmes, le garage tourne à plein régime. En raison de l’activité croissante, la rue Marcel Windels devient la rue la plus fréquentée de Waregem. Les résultats impressionnent également le constructeur Mercedes-Benz.
Afin de promouvoir encore plus les ventes, Paul décide d’ouvrir une salle d’exposition dans l’avenue Churchill à Waregem, ce qui à son tour stimule encore les ventes. Au fil du temps, l’entreprise gagne même en notoriété nationale.

Expansion sur plusieurs décennies

En 1966, un deuxième site a été créé, à Deinze. Ensemble, les deux établissements pourraient profiter optimalement de la prospérité de cette région. En raison d’un manque d’espace pénible à Waregem, en particulier en raison des activités dans le domaine d’utilitaires et de véhicules industriels, un tout nouveau bâtiment sur l’avenue F. Roosevelt à Waregem a été mis en service le 14 mai 1982. Aujourd’hui encore le siège social du Group Ghistelinck. Ce nouveau bâtiment servait initialement à accueillir toutes les activités, mais en raison de l’excellent emplacement, y compris par la construction de l’E17 plus tard, le bâtiment était rapidement trop petit. En raison de l’explosion de la vente d’utilitaires et de véhicules industriels, il faudrait encore 19 ans avant que l’activité des voitures particulières ne trouve refuge sur l’avenue F. Roosevelt. L’acquisition a suivi en 1991. Le Garage Ghistelinck reprend les succursales Mercedes-Benz d’Oudenaarde et de Renaix, anciennement connues sous le nom de Garages Nola.

Modernisation

Entretemps, Ghistelinck continue à croître fortement. Le site de voitures particulières de l’avenue Churchill est plein à craquer. C’est pourquoi, en 2000, l’expansion des bâtiments existants sur l’avenue F. Roosevelt a commencé. Dans une première phase, un Centre de Contact est construit pour la livraison de véhicules neufs. Également, le tout nouvel atelier de carrosserie et un espace de vente pour Certified y sont installés. Le couronnement des travaux est la nouvelle salle d’exposition et les bureaux modernes, les ateliers et le département des pièces de rechange pour les voitures particulières. Toutes les activités sont ainsi centralisées en un seul endroit, afin que Ghistelinck puisse offrir un service encore plus fluide à ses clients. L’ouverture, le 5 octobre 2001, attire 4 000 visiteurs et atteint la presse internationale.

Une poursuite de la croissance et « milestones »

2004

Ghistelinck reprend les Garages Woestijn, avec des succursales à Courtrai, Menin et Mouscron. Menin est fermé en raison de la proximité avec Courtrai et Mouscron. Beaucoup plus tard, Group Ghistelinck réalisera un nouveau bâtiment à Menin, sur LAR Sud, pour les utilitaires et les véhicules industriels.

2005

Ghistelinck passe complètement à l’électricité verte via Alp-Energy.

2006

Jan Ghistelinck, le seul propriétaire familial restant du groupe Ghistelinck à cette époque, vend l’entreprise à Creafund II et Vincent Yserbyt, qui travaille déjà dans l’entreprise depuis 1988, dont 9 ans en tant qu’Administrateur délégué.

2008

Ghistelinck reprend Luxauto s.a. Ceci est un pas vers l’intégration verticale. Luxauto est la plus ancienne société de location à court terme de voitures particulières, d’utilitaires, de minibus et de véhicules industriels en Belgique. La société dispose de 16 points de location répartis à travers le pays.
Toujours en 2008, une nouvelle infrastructure est construite à Oudenaarde. L’ancien bâtiment, au même endroit, a été démoli plus tôt cette année-là.

2009

Group Ghistelinck crée une unité commerciale distincte pour les utilitaires d’occasion. Le nom commercial de cette unité est « « Used1 ». Plus tard, cette sous-marque est remplacée par « Certified ».

2011

Group Ghistelinck est la première Mercedes-Benz Carrosserie officielle à obtenir le label de qualité « Pro-Carrosserie ». Il s’agit d’une certification après avoir satisfait aux normes de qualité particulièrement intensives.

2012

Vincent Yserbyt et Creafund II concluent un accord concernant la vente des actions de Creafund II à Vincent Yserbyt, qui devient ainsi l’unique propriétaire et qui reste Administrateur délégué.

2013

Group Ghistelinck commence en tant que distributeur officiel avec la vente de la marque de remorques Krone.

2015

Ghistelinck crée sa propre sous-marque « Occasion-Plus ». Cette marque s’occupe de la re-commercialisation de tous les véhicules acquis qui ne sont pas Mercedes-Benz.

2017

Ghistelinck reprend les deux sites Mercedes-Benz Lille de Mercedes-Benz France. A partir de deux sites, Lille et Valenciennes, des utilitaires, des véhicules industriels, des autocars et des Unimog sont commercialisés. La même année, l’ouverture du nouveau bâtiment à Menin, au LAR Sud, a lieu. Cette succursale est spécialisée dans la vente et le service d’utilitaires et de véhicules industriels.

2018

Ghistelinck ouvre une toute nouvelle salle d’exposition et atelier à Courtrai pour des voitures particulières, smart et utilitaires privés.

2020

Ghistelinck construit un nouveau site pour des voitures particulières et des utilitaires à Mouscron (Chaussée de Lille).
Ghistelinck devient importateur de N+Bikes pour la Belgique. Le site de Courtrai commercialise ces bicyclettes AMG exclusives.

2021

La carrosserie de Waregem est rénovée et double sa surface ; elle est équipée des technologies les plus modernes, axées sur la qualité, le gain de temps et l’environnement. Group Ghistelinck traverse pour la première fois le cap de 5 000 véhicules neufs vendus.

2022

Group Ghistelinck construit une nouvelle succursale pour utilitaires, véhicules industriels, autocars et Unimog à Dunkerque. C’est la création du troisième site Ghistelinck en France. Groupe Ghistelinck ouvre un deuxième site à Mouscron (Boulevard des Alliés), uniquement pour les voitures d’occasion et les utilitaires. Cette branche, appelée Mouscron II, devient l’épicentre des activités d’occasion du Group Ghistelinck.